![\"\"](\"http:\/\/mikanews.net\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/PH217-P-47-Thunderbolt-1.jpg\")
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Das Modell – absolut originalgetreu<\/strong> Holzkonstruktion mit enorm hohen Vorfertigungsgrad<\/strong> Elektro oder Verbrenner<\/strong> Highlights<\/strong><\/p>\n Technische Daten<\/strong><\/p>\n Spannweite 2011 mm UVP: 1.096.00 \u20ac<\/p>\n Quelle \u2013 Infos zum Flieger: Segelflugzeuge \u2013 D-POWER Warbirds<\/a><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\nDieses Modell von Phoenix steht seinem Vorbild in nichts nach. Viele sch\u00f6ne Detaill\u00f6sungen lassen die P-47 bei der Be\u0002trachtung am Boden wie das Original wirken. Ein R\u00fcckspiegel, Antennen und 8 Bewaffnungen runden das \u201escalige\u201c Bild ab. Und auch in der Luft gibt das Modell ein absolut \u201escales\u201c Flug\u0002bild ab, welches vom Flugbild des manntragenden Vorbilds kaum zu unterscheiden ist. Auch in der Kabine sind Cockpit, Pilot und Instrumente realistisch nachempfunden.<\/p>\n
\nDas Modell ist in extrem leichter und hochfester Balsa-\/Sperr\u0002holzbauweise gefertigt. Dabei besticht die lasergeschnittene Konstruktion durch einen enorm hohen Vorfertigungsgrad, wodurch sich der Bauaufwand nahezu auf den Einbau von Antrieb und Elektronik reduziert. Unter der gro\u00dfen abnehm\u0002baren Kabinenhaube befindet sich viel Platz f\u00fcr den Einbau der Elektronik. Die P-47 ist komplett fertig mit Folie bespannt.<\/p>\n
\nDieses Modell kann beides! Die Konstruktion ist sowohl f\u00fcr den Elektro-Antrieb als auch f\u00fcr den Antrieb mit Verbren\u0002nungsmotoren vorbereitet. Die einzige Frage ist also: mords\u0002m\u00e4\u00dfiger Sound oder lieber absolute Effizienz?<\/p>\n
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\nFluggewicht ca. 9.000g
\nFl\u00e4cheninhalt 70 dm\u00b2
\nProfil NACA
\nAusstattung ARF
\nAntrieb 2500W\/35-55ccm (nicht inkl.)
\nServos 7-8x Standard (nicht inkl.)<\/p>\n