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Die Bell Boeing V-22\u00ae Osprey ist ein innovatives und einzigartiges Milit\u00e4rflugzeug, das die Flugcharakteristik eines Hubschraubers mit der horizontalen Flugleistung eines Flugzeugs kombiniert. Aufgrund dieser Besonderheit wird sie von mehreren US-Streitkr\u00e4ften in verschiedenen Funktionen, von Ausr\u00fcstungs- und Truppentransport \u00fcber Such- und Rettungsaktionen bis hin zu Spezialoperationen, eingesetzt. Die E-flite\u00ae V-22 Osprey ist eine offiziell lizenzierte Nachbildung des erstaunlichen VTOL-Kipprotor-Flugzeugs (Vertical Take Off and Landing), dessen Besonderheit sein Flight Controller ist, mit dem sowohl im Helikopter\/Multirotor-Mode als auch im Flugzeug-Mode geflogen werden kann.<\/p>\n
Die E-flite\u00ae V-22 Osprey ist das VTOL-Modell (Vertical Take Off and Landing), das sich viele unserer Kunden schon immer gew\u00fcnscht haben. Es handelt sich um einen offiziell lizenziertem Nachbau des einzigartigen und innovativen Kipprotor-Flugzeugs von Bell Boeing, das die Flugcharakteristik eines Hubschraubers mit der horizontalen Flugleistung eines Flugzeugs kombiniert. Der exklusive Flight Controller erm\u00f6glicht das Fliegen sowohl im Hubschrauber\/Multirotor-Mode als auch im Flugzeug-Mode. Die optimierte Software macht den \u00dcbergang so einfach und vorhersehbar, dass du dich bereits beim ersten Flug sicher und mit der Osprey vertraut f\u00fchlst.<\/p>\n
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Lege einfach den Flugmode-Schalter um und die V-22 passt die Kippmotorpositionen automatisch an, um in den Vorw\u00e4rts- oder Schwebeflug zu wechseln.
\nDas Beste ist, dass du die V-22 in k\u00fcrzester Zeit in die Luft bekommst! Die Flugzeugzelle ist komplett montiert mit einem werkseitig installierten Flight Controller, Servos, Motoren und Reglern sowie einem seriellen Spektrum\u2122-Empf\u00e4nger in der Version BNF Basic. Sie ist bereits ab Werk mehrfarbig lackiert. Der mitgelieferte Dekorbogen erm\u00f6glicht es dir, deine Osprey zu individualisieren und deine pers\u00f6nliche Version zu gestalten. Die super einfach vorzunehmende Modellprogrammierung am Sender besteht lediglich aus dem Zuweisen eines Schalters f\u00fcr den Flug-Mode. Schon kannst du einen 3S 11.1V 800mAh LiPo-Akku (separat erh\u00e4ltlich) einsetzen und abheben. Du hast zus\u00e4tzlich die Wahl, das starre Fahrwerk mit dem lenkbaren Bugrad zu montieren, um zur Startposition rollen zu k\u00f6nnen und wie das Vorbild einen \u201eRolling take off\u201c auszuf\u00fchren. Oder du l\u00e4sst es einfach weg und genie\u00dft im Flug die Optik wie mit eingefahrenem Fahrwerk.
\nDie unglaublichen vertikalen Start- und Landef\u00e4higkeiten des E-flite V-22 Osprey erm\u00f6glichen in Kombination mit seiner kompakten Gr\u00f6\u00dfe und der leichten und dennoch robusten, faserverst\u00e4rkten EPO-Flugzeugzelle, an Orten zu fliegen, wo viele andere RC-Modelle nicht eingesetzt werden k\u00f6nnen. Und egal, wo du fliegst: Die V-22 bietet ein VTOL-Flugerlebnis, das seinesgleichen sucht \u2013 und ein Flugbild wie das bahnbrechende Original.<\/p>\n
Die exklusive Flight Controller-Software macht es m\u00f6glich<\/strong> Automatische Transition<\/strong> Drei Flug-Modi<\/strong><\/p>\n Die einfach anzuwendenden Stabilit\u00e4ts- und Kunstflug-Modi Super einfaches Setup \u2013 BNF Basic<\/strong> Super einfaches Setup \u2013 PNP<\/strong> Fahrwerks Optionen<\/strong> Individualisierbares Farbschema<\/strong> FPV (First Person View) vorbereitet<\/strong> Features<\/strong><\/p>\n \u2022 Das VTOL Modell (Vertical Take Off and Landing), das du schon immer wolltest. \u2022 Offiziell lizenzierter Nachbau des einzigartigen und innovativen Bell Boeing V-22\u00ae Osprey Kipprotor-Flugzeugs \u2022 Kombiniert die Flugcharakteristik eines Hubschraubers mit der Flugleistung eines Flugzeugs \u2022 Kompakte Gr\u00f6\u00dfe, um an noch mehr Orten, wie auch Indoor, geflogen werden zu k\u00f6nnen \u2022 Der exklusive und professionell abgestimmte Flight Controller macht es m\u00f6glich \u2022 Automatischer \u00dcbergang zwischen Hubschrauber\/ Multirotor- und Tragfl\u00e4chenflug \u2022 Stabilit\u00e4ts- und Kunstflug-Modi bieten eine breite Palette von Flugleistungen \u2022 Super einfache Sendereinstellung: Keine komplexe Programmierung erforderlich \u2022 Serieller Spektrum\u2122-Empf\u00e4nger mit branchenf\u00fchrender DSMX\u00ae-Technologie \u2022 Leistungsstarke brushless Motoren f\u00fcr 3S 800 mAh LiPos \u2022 Werkseitig installierter Flight Controller, Servos und Antriebssysteme \u2022 Der mitgelieferte Dekorbogen bietet mehrere Milit\u00e4rvarianten \u2022 Leichte und extrem robuste EPO-Zelle \u2022 Werksfertig lackiert, keine Montage erforderlich \u2022 FPV-vorbereitet (Kamera und Videosender separat erh\u00e4ltlich) Spezifikationen<\/strong><\/p>\n E-flite\u00ae V-22\u00ae Osprey VTOL THE SCALE VTOL MODEL YOU WANT<\/strong> The E-flite\u00ae V-22 Osprey is the scale VTOL (Vertical Take Off and Landing) model you\u2019ve always wanted. It\u2019s an officially-licensed replica of the unique and innovative Bell Boeing tiltrotor aircraft that combines the vertical functionality of a helicopter with the forward flight performance of an airplane. The exclusive flight control system makes it possible to fly in both helicopter\/multirotor and airplane flight, and the optimized software makes the transition so simple and predictable that you will feel comfortable and confident even on your first flight. Simply flip the flight mode switch and the V-22 will automatically adjust the tiltrotor positions to transition into forward or hovering flight. separately) to fly. You also have the choice to install the landing gear with a castering nose wheel so you can taxi and perform \u2018rolling\u2019 take offs and landings, or you can leave it off to enjoy the \u2018retracted\u2019 gear look. Three Flight Modes<\/strong> Super-Simple Setup \u2013 BNF Basic<\/strong> Artikelnummer:<\/strong> EFL9650 – BNF BASIC E-flite\u00ae V-22\u00ae Osprey VTOL<\/p>\n UVP:<\/strong> 269,99 \u20ac<\/p>\n Artikelnummer:<\/strong> EFL9675 PNP<\/p>\n UVP:<\/strong> 239,99 \u20ac<\/p>\n Liefertermin:<\/strong> sofort<\/p>\n Quelle:<\/strong>\u00a0horizonhobby<\/a><\/p>\n\n
\nIm Mittelpunkt steht ein exklusiver Flight Controller, der von unseren Produktentwicklern speziell f\u00fcr dieses Modell programmiert wurde. Das Ergebnis erm\u00f6glicht es vielen RC-Piloten, die sowohl Erfahrung mit Flugzeugen, als auch mit Hubschraubern oder Quadcoptern haben, ein Scale VTOL-Flugerlebnis zu erfahren.<\/p>\n
\nDer \u00dcbergang zwischen Hubschrauber\/Multirotor-Mode und Flugzeug-Mode ist so einfach wie das Umlegen eines Schalters. Der Flight Controller dreht die Kipprotoren automatisch und steuert die Ruderfunktionen nach Bedarf an.<\/p>\n
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\nbieten dir eine weite Bandbreite an Flugleistungen:
\nMultirotor Stabilit\u00e4ts-Mode<\/strong>
\nDer Multirotor-Stabilit\u00e4ts-Mode begrenzt die Neigungswinkel um die L\u00e4ngs- und Querachse und h\u00e4lt das Flugzeug automatisch in einer neutralen Fluglage, wenn du die Kn\u00fcppel losl\u00e4sst. Dies hilft, Abst\u00fcrze zu vermeiden und wie ein Profi senkrecht zu starten und zu landen, selbst wenn du noch nie ein VTOL-Flugzeug geflogen hast.
\nFlugzeug-Stabilit\u00e4ts-Mode<\/strong>
\nDer Flugzeug-Stabilit\u00e4ts-Mode dreht die Kipprotoren automatisch und aktiviert die Ruderfunktionen f\u00fcr den Flugzeugflug. Die Neigungswinkel um die L\u00e4ngs- und Querachse sind begrenzt und die automatische Selbstnivellierung beim Loslassen der Kn\u00fcppel tr\u00e4gt dazu bei, Abst\u00fcrze zu vermeiden.
\nFlugzeug-Kunstflug-Mode<\/strong>
\nEs gibt keine Schr\u00e4glagenbegrenzung und die Selbstnivellierung ist im Kunstflug-Mode nicht mehr aktiv. Dies erm\u00f6glicht ein engeres Man\u00f6vrieren und bietet sogar die M\u00f6glichkeit, einige Kunstflugman\u00f6ver wie Rollen oder Loopings zu fliegen.<\/p>\n
\nDiese Bind-N-Fly\u00ae Basic-Version kann mit jeder Spektrum-DSMX\u00ae- oder DSM2\u00ae-kompatiblen Fernsteuerung mit 6 oder mehr Kan\u00e4len geflogen werden und ist mit einem seriellen Spektrum-Empf\u00e4nger ausgestattet, der ab Werk an den Flight Controller angeschlossen ist. Es ist keine komplexe Sendereinstellung oder -programmierung erforderlich. Ein einzelner 3-Positionsschalter wird zur Auswahl zwischen den drei Flugmodi verwendet.<\/p>\n
\nDiese Plug-N-Play\u00ae-Version ist f\u00fcr den Einbau von deinem 6+ Kanal Spektrum DSMX\u00ae- oder DSM2\u00ae-kompatiblen Empf\u00e4ngern geeignet, die problemlos an den werkseitig installierten Flight Controller angeschlossen werden k\u00f6nnen, um einen Full Range 6-Kanal-Sender verwenden zu k\u00f6nnen. Es ist keine komplexe Sendereinstellung oder -programmierung erforderlich. Ein einzelner 3-Positionsschalter wird zur Auswahl zwischen den drei Flugmodi verwendet.<\/p>\n
\nEs ist kein Werkzeug n\u00f6tig, um das Fahrwerk zu montieren oder zu entfernen. Das lenkbare Bugrad erlaubt dir zum Start zu rollen oder mit einem \u201eRolling take off\u201c abzuheben. Alternativ kannst du das Fahrwerk weglassen, um im Flug den Look eines eingefahrenen Fahrwerks zu genie\u00dfen und, um noch mehr Flugleistung zu haben.<\/p>\n
\nDer beiliegende Dekorbogen erm\u00f6glicht es dir, das werksseitig aufgebrachte Finish mit verschiedenen Milit\u00e4rvarianten zu personalisieren.<\/p>\n
\nF\u00fcr ein FPV Erlebnis der besonderen Art ist die V-22 Osprey so vorbereitet, dass sie eine FPV-Kamera und einen Videosender aufnehmen und mit Strom versorgen kann. (beide separat erh\u00e4ltlich)<\/p>\n
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\nBen\u00f6tigt wird \u2013 BNF Basic
\nFull-range 6+ Kanal DSMX\u00ae\/DSM2\u00ae Fernsteuerung 3S 11.1V 800 mAh 30C LiPo mit JST Stecker LiPo kompatibles Ladeger\u00e4t
\nBen\u00f6tigt wird \u2013 PNP
\nFull-range 6+ Kanal DSMX\u00ae\/DSM2\u00ae Fernsteuerung und serieller Empf\u00e4nger 3S 11.1V 800mAh 30C LiPo mit JST-Stecker LiPo kompatibles Ladeger\u00e4t<\/p>\n
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\nSpannweite: 486 mm L\u00e4nge \u00fc.a.: 487 mm Abfluggewicht: 325\u2013350 g
\nMotoren: (3) Brushless Outrunner (installed) ESC: (2) 12 A, (1) 6 A Brushless (installed) Servos: (5) Sub-Micro (installed)
\nBNF Basic (EFL9650)
\nFernsteuerung: Full-Range 6+ Kanal DSMX\u00ae\/DSM2\u00ae (separat erh\u00e4ltlich) Empf\u00e4nger: Spektrum\u2122 4648 DSMX Serial (installed)
\nPNP (EFL9675)
\nFernsteuerung: Full-Range 6+ Kanal DSMX\u00ae\/DSM2\u00ae (separat erh\u00e4ltlich) Empf\u00e4nger: DSMX Serial (separat erh\u00e4ltlich)
\nAkku: 3S 11.1V 800 mAh 30C LiPo mit JST-Stecker (separat erh\u00e4ltlich)
\nErfahrungslevel: Skill Level 3 \u2013 Erfahrung vorausgesetzt Empf. Umgebung: Indoor\/Outdoor Montage erforderlich: Nein<\/p>\nEnglische Version<\/h5>\n
\nThe E-flite\u00ae V-22\u00ae Osprey is an officially-licensed replica of the amazing VTOL (Vertical Take Off and Landing) capable tiltrotor aircraft that features an exclusive flight control system that makes it possible to fly in both helicopter\/multirotor and airplane flight. The Bell Boeing V-22\u00ae Osprey is an innovative and unique multirole combat aircraft that combines the functionality and vertical performance of a helicopter with the long-range, high-speed forward flight performance of an airplane. The tremendous advantages these capabilities offer is why multiple branches of the US military use it in a variety of roles from equipment and troop transport, to search and rescue, special operations and beyond. The E-flite\u00ae V-22 Osprey is an officially-licensed replica of the amazing VTOL (Vertical Take Off and Landing) capable tiltrotor aircraft that features an exclusive flight control system that makes it possible to fly in both helicopter\/ multirotor and airplane flight.<\/p>\n
\nThe E-flite V-22 Osprey\u2019s incredible vertical takeoff and landing capabilities, combined with its compact size and lightweight yet durable composite-reinforced EPO airframe, makes it possible to fly in places and spaces many other RC models can\u2019t. And no matter where you fly it, the V-22 delivers a scale VTOL flying experience that\u2019s unlike any other\u2014and is a proud tribute to the groundbreaking original.
\nExclusive Flight Control Software makes it Possible<\/strong>
\nAt the heart of it all is exclusive flight control software that has been expertly tuned by our engineers. The end result makes it possible for many RC pilots with both airplane and helicopter\/multirotor flight experience to successfully enjoy scale VTOL flight.
\nAutomated Transition<\/strong>
\nMaking the transition between helicopter\/multirotor and airplane flight is as simple as flipping a single switch. The flight controller will automatically rotate the tiltrotors and activate the control surfaces as needed.<\/p>\n
\nEasy-to-use Stability and Acro flight modes deliver a wide range of performance:
\nMultirotor Stability Mode<\/strong>
\nMultirotor Stability Mode limits pitch and bank angles and automatically self-levels the aircraft when you release the sticks. This helps to prevent crashes and makes it possible to take off and land vertically like a pro, even if you\u2019ve never flown a VTOL aircraft before.
\nAirplane Stability Mode<\/strong>
\nAirplane Stability Mode automatically rotates the tiltrotors and activates the control surfaces for airplane flight. Pitch and bank angle limits, plus automatic self-leveling when you release the sticks, work to help prevent crashes.
\nAirplane Acro Mode<\/strong>
\nThere are no angle limits and self-leveling is no longer active in the Airplane Acro Mode. This allows for tighter maneuvering and even provides the capability to perform some aerobatic maneuvers including loops and rolls.<\/p>\n
\nThis Bind-N-Fly\u00ae Basic version can be flown with any full-range 6+ channel Spektrum\u2122 DSMX\u00ae or DSM2\u00ae compatible aircraft transmitter and comes equipped with a Spektrum serial receiver that is factory-installed and connected to the flight controller. No complex transmitter setup or programming is required. A single 3-position switch is used for selecting between the three flight modes.
\nSuper-Simple Setup \u2013 PNP<\/strong>
\nThis Plug-N-Play\u00ae version is ready to accept your 6+ channel Spektrum DSMX\u00ae or DSM2\u00ae compatible serial receiver that easily connects to the factory-installed flight controller for use with a full-range 6+ channel transmitter. No complex transmitter setup or programming is required. A single 3-position switch is used for selecting between the three flight modes.
\nLanding Gear Options<\/strong>
\nNo tools are required to install (or remove) the included landing gear that features a castering nose wheel so you can taxi and perform \u2018rolling\u2019 take offs and landings. Or you can leave it off to simulate a \u2018retracted\u2019 gear look and for added performance.
\nCustomizable Trim Scheme<\/strong>
\nThe included decal sheet allows you to customize the factory-painted finish with multiple military branch trim scheme options.
\nFPV (First-Person View) Ready<\/strong>
\nFor an FPV flying experience like no other, the V-22 Osprey is set up to accommodate and power the recommended FPV camera and video transmitter (both sold separately)<\/p>\nWeitere Links<\/h5>\n