{"id":9795,"date":"2021-05-25T18:51:07","date_gmt":"2021-05-25T16:51:07","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.net\/?p=9795"},"modified":"2021-05-25T18:51:07","modified_gmt":"2021-05-25T16:51:07","slug":"die-bergkoenigin-ist-in-der-konstruktion","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/mikanews.net\/?p=9795","title":{"rendered":"Die „Bergk\u00f6nigin“ ist in der Konstruktion!"},"content":{"rendered":"

Die Dampflok der Baureihe 95 war die st\u00e4rkste je von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft beschaffte Tenderlok. 45 St\u00fcck dieser gigantischen Maschine wurden gebaut.
\nDer Spitznamen \u201eBergk\u00f6nigin\u201c kam von ihrem Einsatzgebiet, was bevorzugt die Bahnstrecken Sonneberg\u2013Probstzella, der Spessartrampe, der Frankenwaldbahn, der Geislinger Steige, der Schiefen Ebene und der R\u00fcbelandbahn waren.<\/p>\n

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Das ROCO-Editions-Modell (Art. Nr.:\u00a071095<\/a>,\u00a071096<\/a>,\u00a079096<\/a>) dieser bulligen Lokomotive ist in der Konstruktion weit voran geschritten. Mit den Bildern m\u00f6chte ROCO einen ersten Ausblick auf den aktuellen Arbeitsstand des Projekts geben. Bereits hier l\u00e4sst sich erkennen mit welcher Leidenschaft die ROCO Konstrukteure\u00a0 das Modell umsetzen.<\/p>\n

Freistehende Kesselleitungen, filigrane Nachbildungen der Riffelbleche oder aber der Halter der Zugschlusslaternen \u2013 nichts fehlt am Modell.
\nEin Hingucker ist nat\u00fcrlich auch die Triebwerksbeleuchtung oder das freistehende dritte Spitzenlicht an der F\u00fchrerstandsr\u00fcckwand. In den digitalen Versionen rollt das Modell mit dynamischen Dampf auf die H0 Gleise.<\/p>\n

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